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A bord du Fianarantsoa-Côte Est


Marie Genel

A la fois train de légende et garant économique d'une région enclavée, le dernier train de Madagascar est en péril. Il traverse la forêt primaire qui part des hauts plateaux de l'Ile Rouge jusqu'aux côtes de l'océan indien à Manakar, au sud-est. En une journée, il parcourt 163 kilomètres à travers la jungle, franchit 67 ponts et 48 tunnels, s'arrête une douzaine de fois. Et c'est toute une population qui vit au rythme du tortillard. D'une grande vétusté, ce chemin de fer risque de rendre l'âme d'un moment à l'autre, menaçant les populations locales d'être coupées du monde. Cette ligne, vitale pour l’économie de rente de la région, occupe aussi un rôle déterminant dans la protection du corridor forestier. La ligne est aujourd'hui entretenue tant bien que mal grâce à des fonds européens et américains et se maintient grâce aux touristes qui l’empruntent. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse. A suivre ...


 

Marie Genel / Picturetank GEM0213469

Devant la gare, à l'aube.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

Reportage complet avec journaliste sur place. Me contacter en cas de sujet complet.

 

Marie Genel / Picturetank GEM0213475

Train reliant Fianarantsoa à Manakar.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213460

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213767

Train reliant Fianarentsoa à Manakar.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213736

 

Marie Genel / Picturetank GEM0213499

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213467

Dans chaque gare où il s'arrête, le train est accueilli comme le messie.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213768

 

Marie Genel / Picturetank GEM0213735

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213481

Un petit commerce est organisé autour de la venue du train. Il s'arrête environ entre 10 et 30 mn à chaque arrêt.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213505

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0257895

Les paysans acheminent leur récolte vers les villes de Fianarentsoa ou Manakar grâce au FCE. Lorsqu'il est en panne, les récoltes sont perdues.

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Marie Genel / Picturetank GEM0257879

De plus en plus de touristes empruntent ce train pittoresque. Ils voyagent souvent en première classe. Un revenu qui permet de financer, en partie, l'entretien ds voies.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213506

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. Un vendeur sur le quai. Aujourd'hui, le train réalise un trajet par jour (deux, il y a encore quelques années).

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213766

 

Marie Genel / Picturetank GEM0213493

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213730

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213729

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213495

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213497

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213464

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213726

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. Si le train ne circule plus, le problème de déforestation dans la région s'accélèrera.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213765

 

Marie Genel / Picturetank GEM0213743

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. Village isolé sur la ligne du FCE.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213724

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213466

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. Le trafic est réduit aujourd'hui à un trajet par jour, quand tout va bien.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213482

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. Manampatrana est le village le plus important sur la ligne. Avec le Tourism Initiative Found, des projets pour accueillir des touristes chez l'habitant sont à l'étude.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213474

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213496

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213732

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213738

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213468

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213764

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213719

A la fin du trajet, le train traverse une piste d'aéroport.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213498

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213479

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, Madagascar - 00/10/2008

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Marie Genel / Picturetank GEM0213716

A la gare de Manakar.

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Marie Genel / Picturetank GEM0213723

Train reliant Fianarantsoa à Manakar. L’un des plus raides du monde, il traverse 67 ponts et 48 tunnels sur 163 km en une dizaine d'heures. Cette ligne vitale pour les populations enclavées qu'elle traverse est en péril. Des projets d’écotourisme du Turism Initiative Fund visent à lui donner une seconde jeunesse.

Fianarantsoa, France - 10/02/2014



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